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車輪鍛件的檢驗方法
鍛件主要采用的檢驗方法有化學成分

鍛件主要采用的檢驗方法有化學成分分析、力學性能試驗、低倍檢驗、金相高倍檢驗和無損檢測。

化學成分分析。一般化學成分分析主要為碳、錳、硅、硫及合金元素的含量。鍛件從相當冒口端取樣,重要零件為了了解偏析程度需從水、冒口端取樣,特殊件或缺陷分許,往往還需要分析氣體,夾雜物及微量雜質(zhì)元素的含量,供質(zhì)量確認或研究使用。




力學性能試驗。常用的力學性能試驗為硬度、拉深、沖擊和彎曲試驗。從性能數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)材質(zhì)存在的問題,鋼中氣泡、疏松、裂紋、晶粒度及回火脆性等往往均可在力學性能試樣的斷口上反映出來。

低倍檢驗。硫印、酸洗、斷口是常用的低倍檢驗項目。硫印可以顯示硫在截面上的分布情況;酸洗可以顯示截面上的成分偏析、疏松、縮孔、皮下氣泡、夾雜物、翻皮、白點裂紋等各種宏觀缺陷;斷口檢驗可以發(fā)現(xiàn)硫印、酸洗所沒能顯露出來的缺陷,是一種簡便而適用的方法。

金相高倍檢驗。這種方法廣泛用于鍛件的微觀檢查,也常用于研究宏觀缺陷的微觀特征。是用光學顯微鏡在放大50至2000倍下觀察備好的金相試樣,檢查夾雜物,金屬顯微組織及晶粒度等。




無損檢測。通常用的有磁粉、熒光、著色、射線、渦流和超聲波等方法。正確選擇探傷方法對鍛件表面及內(nèi)部的缺陷進行全面細致地檢查,可以準確地判斷存在缺陷的大小、數(shù)量及分布,在鍛件的質(zhì)量檢查中,無損檢測現(xiàn)已成為了一種極為重要的方法之一。



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